Jest w Krakowie muzeum inne ni\u017c wszystkie. Zamiast obraz\u00f3w, znajdziesz tam stare samochody, zamiast rze\u017ab, zabytkowe tramwaje. A to wszystko wzbogacone o interaktywne wystawy, kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce nawet najwi\u0119kszy nieuk zamieni si\u0119 w prawdziwego eksperymentatora.<\/b><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Mowa oczywi\u015bcie o Muzeum In\u017cynierii Miejskiej za\u0142o\u017conym w 1998 roku w zajezdni pierwszego w\u0105skotorowego tramwaju elektrycznego. Umiejscowienie w sercu krakowskiego Kazimierza muzeum idealnie sprawdza si\u0119 jako cel weekendowego spaceru. Schludny i wyremontowany kompleks budynk\u00f3w bardzo dobrze oddaje klimat miejsca i ekspozycji, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cemy w nim znale\u017a\u0107. Rzadko przecie\u017c zdarza si\u0119, aby eksponaty znajdowa\u0142y si\u0119 w miejscu, w kt\u00f3rym pierwotnie ich u\u017cywano.<\/p>\n

Przechodz\u0105c jednak do rzeczy, a w\u0142a\u015bciwie do wystaw, ca\u0142y kompleks podzielony jest na pi\u0119\u0107 cz\u0119\u015bci. Dwie z nich stanowi\u0105 interaktywne sale, w kt\u00f3rych mo\u017cemy do woli sprawdza\u0107 dzia\u0142anie ka\u017cdej instalacji, trzy kolejne to klasyczne wystawy – zabytkowych maszyn drukarskich, tramwaj\u00f3w i samochod\u00f3w wraz z motocyklami.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Kiedy dowiedzia\u0142em si\u0119, \u017ce zosta\u0142em poproszony o napisanie relacji z wystawy, d\u0142ugo si\u0119 nie waha\u0142em, poniewa\u017c muzea nauki i techniki s\u0105 zawsze na li\u015bcie moich priorytet\u00f3w we wszystkich miastach, do kt\u00f3rych podr\u00f3\u017cuje. Niestety, tak cz\u0119sto w \u017cyciu bywa, \u017ce najmniej uwagi zwracamy na to, co mamy pod nosem. Ze wstydem musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce b\u0119d\u0105c przynajmniej w kilkunastu podobnych obiektach, Krak\u00f3w zawsze odk\u0142ada\u0142em na p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n

Oceniaj\u0105c Muzeum In\u017cynierii Miejskiej trzeba mie\u0107 na uwadze, \u017ce nie jest to obiekt wielki i trudno w jednym rz\u0119dzie stawia\u0107 je np. z barcelo\u0144sk\u0105 CosmoCaixa. Cho\u0107 sale interaktywne, z kt\u00f3rych pierwsza skupia si\u0119 na temacie ko\u0142a i wszystkiego co jest z nim zwi\u0105zane, a druga przybli\u017ca fizyk\u0119 \u015bwiat\u0142a i promieniowania, wydaj\u0105 si\u0119 relatywnie ma\u0142e, zmieszczono w nich zaskakuj\u0105co du\u017co interesuj\u0105cych eksponat\u00f3w. \u00a0W u\u0142amku chwili mo\u017cna poczu\u0107 si\u0119 jak du\u017cy chomik, nap\u0119dzaj\u0105c ludzkiej wielko\u015bci ko\u0142owrotek oraz przekona\u0107 si\u0119 na w\u0142asnej sk\u00f3rze, jak to jest by\u0107 \u017cywym przewodnikiem elektrycznym.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Z wizyty tej najlepiej zapami\u0119tam sal\u0119 po\u015bwi\u0119con\u0105 polskiej my\u015bli motoryzacyjnej, w kt\u00f3rej zaraz obok siebie mo\u017cemy obejrze\u0107 najciekawsze modele Warszawy, Syreny, Malucha czy s\u0142ynnych Junak\u00f3w. Oko ciesz\u0105 przede wszystkim modele prototypowe oraz jeden z dw\u00f3ch zachowanych na \u015bwiecie Beskid\u00f3w – nast\u0119pcy ma\u0142ego Fiata, kt\u00f3ry ze wzgl\u0119d\u00f3w politycznych nigdy nie wszed\u0142 do masowej produkcji.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Nieco \u017ca\u0142uj\u0119, \u017ce sala, w kt\u00f3rej zgromadzono imponuj\u0105cej wielko\u015bci prasy drukarskie, nie dysponuje jedn\u0105 z nich, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna by\u0142oby wykorzysta\u0107 podczas pokaz\u00f3w. Wydrukowa\u0107 w\u0142asn\u0105 pierwsz\u0105 stron\u0119 gazety – to by\u0142oby co\u015b!<\/p>\n

Na koniec prawdziwa gratka dla fan\u00f3w komunikacji miejskiej, czyli przegl\u0105d historii krakowskich tramwaj\u00f3w. Aby nie zdradza\u0107 Wam za wiele powiem tylko, \u017ce naprawd\u0119 nie powinni\u015bmy dzisiaj narzeka\u0107 na brak miejsc siedz\u0105cych i ich wygod\u0105. Bywa\u0142o znacznie gorzej \ud83d\ude42<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Zach\u0119cam wszystkich do wybrania si\u0119 w jeden z nadchodz\u0105cych, coraz cieplejszych weekend\u00f3w do Muzeum In\u017cynierii Miejskiej w Krakowie. Koniecznie ze znajomymi. W ko\u0144cu nie ma to, jak razem biega\u0107 w gigantycznym ko\u0142owrotku \ud83d\ude42<\/p>\n

<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jest w Krakowie muzeum inne ni\u017c wszystkie. Zamiast obraz\u00f3w, znajdziesz tam stare samochody, zamiast rze\u017ab, zabytkowe tramwaje. A to wszystko wzbogacone o interaktywne wystawy, kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce nawet najwi\u0119kszy nieuk zamieni si\u0119 w prawdziwego eksperymentatora. Mowa oczywi\u015bcie o Muzeum In\u017cynierii Miejskiej za\u0142o\u017conym w 1998 roku w zajezdni pierwszego w\u0105skotorowego tramwaju elektrycznego. Umiejscowienie w sercu krakowskiego Kazimierza muzeum idealnie sprawdza si\u0119 jako cel weekendowego spaceru. Schludny i wyremontowany kompleks budynk\u00f3w bardzo dobrze oddaje klimat miejsca i ekspozycji, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cemy w nim znale\u017a\u0107. Rzadko przecie\u017c zdarza si\u0119, aby eksponaty znajdowa\u0142y si\u0119 w miejscu, w kt\u00f3rym pierwotnie ich u\u017cywano. Przechodz\u0105c jednak do rzeczy, a w\u0142a\u015bciwie do wystaw, ca\u0142y kompleks podzielony jest na pi\u0119\u0107 cz\u0119\u015bci. Dwie z nich stanowi\u0105 interaktywne sale, w kt\u00f3rych mo\u017cemy do woli sprawdza\u0107 dzia\u0142anie ka\u017cdej instalacji, trzy kolejne to klasyczne wystawy – zabytkowych maszyn drukarskich, tramwaj\u00f3w i samochod\u00f3w wraz z…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[197],"class_list":["post-625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nauka","tag-muzeum-inzynierii-miejskiej-w-krakowie"],"yoast_head":"\n